李红光：建设21世纪海上丝绸之路 共同体意识渐入人心

　　在21世纪海上丝绸之路国际研讨会上，与会专家学者畅所欲言，不同的思想碰撞出“火花”，让人目不暇接。在众多的发言中，老挝外交学院院长永·占塔琅西的一句话令人触动。他说，世界从未如今日般紧密联系，亚洲从未如此迫切地需要双赢合作，前所未有地亟需维持地区和平稳定、促进地区发展合作。

　　诚如永·占塔琅西所言，我们正生活在一个相互依存的时代，各国发展不可能闭关锁国，更不可能独善其身。当今世界正处于深刻变化之中，国际格局面临新调整，影响全球与地区环境的不确定、不稳定因素与日俱增。尽管许多国家处于不同的发展轨迹，但彼此之间遇到的问题和挑战越来越相似，相互之间的契合点日益涌现。在此情况下，以更加包容和开放的心态开展合作，建设休戚与共的利益共同体、命运共同体、责任共同体成为各国的理性选择。

　　中国适时提出的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议，符合国际社会发展趋势，顺应历史潮流。短短一年多的时间，“一带一路”就被广泛熟知和接受，其倡导的共同体意识逐渐在沿线国家落地生根。在此次国际研讨会上，来自不同国家、不同行业的专家学者表示，21世纪海上丝绸之路连接的就是利益共同体和命运共同体。

　　作为全球经济发展最具活力和潜力的地区之一，21世纪海上丝绸之路沿线国家经贸合作互补性强，也都面临着发展经济、维护稳定、改善民生等任务，不断加强合作，符合各方的共同利益。目前，中国正在建设开放型经济体系，首选合作伙伴是传统友邻。其中，东盟是中国重要的周边邻邦，双方关系密切，已经具备建设命运共同体的条件。共建21世纪海上丝绸之路的倡议正好为建设中国—东盟命运共同体提供良好的契机，通过建设海上互联互通、加强海上合作，促进政治、经贸、金融、安全、文化等领域的合作和互动，让沿线各国充分参与其中，共同分享成果，为建设中国—东盟命运共同体打下牢固的物质和精神基础。实践证明，只有在开放型世界经济框架下，通过提高贸易自由化水平，不断深化市场体系、完善市场机制、增强市场互补性，才能共聚海上丝绸之路市场原动力，实现可持续的国际经济合作。

　　然而，建设21世纪海上丝绸之路是一项庞大、持久的工程，不能一蹴而就，仅凭中国一己之力也难以胜任。因此，需要各方拥有足够的包容性，继续强化共同体意识。毕竟即使同处于一个利益共同体，也会受到诸多现实因素的干扰，相关各方需要保持少一些掣肘、多一些合作，少一些摩擦、多一些共赢的心态，共同努力构建通往共同发展、共同繁荣的桥梁，并从一些具体合作项目入手，共商共建，稳步推进，逐步解决合作过程中存在的分歧和问题，最终使21世纪海上丝绸之路成为打造命运共同体的共生共荣之路，为沿线各国人民谋取更多的福祉。（经济日报 作者：李红光）