河北省交通运输厅党组书记、厅长高金浩在开幕式上致辞。中国经济网 王泽彪摄
中国经济网沧州1月24日讯(记者 袁霓) “‘一带一路’发展战略与沧州渤海新区(黄骅港)发展机遇”高层研讨会1月24日在渤海新区举行。河北省交通运输厅党组书记、厅长高金浩在开幕式上致辞表示, 沧州渤海新区正处在“一带一路”、京津冀协同发展和环渤海经济圈三大战略的交汇地,发展前景十分广阔,而黄骅港是亚欧大陆桥新通道的最大桥头堡,要把黄骅港建设成国家主要港口和北方国际大港,成为欧亚新丝绸之路的重要出海口。
以下为讲话全文:
尊敬的各位领导、各位来宾,朋友们,大家好,很高兴同各位朋友相聚一起,参加由《经济日报》和沧州市委市政府举办的“一带一路”战略与沧州渤海新区发展机遇高层研讨会,首先我对研讨会的举办表示热烈的祝贺。
实施“一带一路”战略,是习近平总书记和党中央做出的面向世界、面向未来的重大战略决策,主动融入、积极贯彻“一带一路”战略,对于提升一个地区对外开放水平,促进跨越发展意义重大,在“一带一路”发展中,交通运输,特别是港口,发挥着重要的基础支撑和纽带的作用。河北省和黄骅港地处环渤海中心地带,是“一带一路”向大丝绸之路的东部起点和交汇之地,是亚欧大陆桥新通道的最大桥头堡,支持“一带一路”战略,对加快建设渤海新区,加快河北交通和黄骅港的建设带来了千载难逢的历史性机遇。
从历史上看渤海新区与海上丝绸之路的关系源远流长,黄骅港是历史上的海上丝绸之路的北起始点,从区位上看,黄骅港地处渤海湾穹顶处,后方腹地广阔,以黄骅港为基点的亚欧大陆桥新通道比远洋缩短了500公里,运费比远洋通道节省20%,通行时间节省40%,是亚欧大陆桥新通道的最佳节点和桥头堡,近年来黄骅港发展十分迅速,截至去年底港口吞吐能力达到了2.35亿吨。同时,形成了以石黄等高速公路为主通道,水运、铁路、公路、管道等多种方式并存的现代化运输网络,交通基础设施条件十分优越,已经具备了融入“一带一路”战略的突出优势和良好条件。
交通运输是国民经济和社会发展的基础性产业,河北省在京津冀协同发展中的一个重要战略定位是建设全国重要的商贸物流基地,其中高速公路、港口、机场和铁路等交通运输体系具有重要的支撑作用和广阔的发展前景。中央领导张高丽同志要求,在京津冀协同发展中,交通、生产和产业要率先突破,港口是提升区域竞争力的核心战略,是扩大对外开放的桥梁纽带,交通运输为区域经济形成发展发挥了重要作用,实现了快速发展。去年,港口通货能够达到了9.2亿吨,跃居第二位,仅次于广东。
当前,沧州渤海新区正处在“一带一路”、京津冀协同发展和环渤海经济圈三大战略的交汇地,发展机遇十分宝贵,发展前景十分广阔,推进渤海新区发展广大,必须充分依托港口,充分利用港口,努力把黄骅港做大做强,我们将进一步加大对黄骅港建设的支持力度,积极推进黄骅港由能源港口向通货港口转变,由传统港口向现代港口转变,在河北由港口大省向港口强省发挥重要的作用,重点支持黄骅港加快原油、矿石、煤炭、集装箱等专业化码头的建设,加快东处西联,贯通南北,连接中外的交通大通道的建设,加快港口的信息化、智能化、现代化建设,到2020年使黄骅港建设通过努力达到4亿吨,集装箱吞吐量达到300万箱,建成国家主要港口和北方国际大港,成为欧亚新丝绸之路的重要出海口。
“一带一路”的号角已经吹响,让我们携手共进,凝心聚力,加快黄骅港的建设,加快渤海新区的发展,努力把黄骅港建设成为欧亚丝绸之路的重要出海口,为实现强港梦、强国梦做出更大的贡献,谢谢大家。
